5 πιο άνανδρες πράξεις που διαπράττονται σε κρίσιμη κατάσταση

Όλοι γνωρίζουμε και να θυμόμαστε τους ήρωες που έσωσε τις ζωές των άλλων, ξεχνώντας γι 'αυτήν. Αλλά η ιστορία των δειλών και αχρείων είναι μερικές φορές δεν είναι λιγότερο διδακτικό ...

1. Είμαστε βυθίζεται! Γρήγορα, κλειδώστε τους επιβάτες!

Στον ωκεανό, όπως φαίνεται, και τώρα δεν είναι τόσο στενά με τα πλοία που αντιμετωπίζουν ο ένας τον άλλον πόσο μάταια. Για να μην πούμε τίποτα του ΧΙΧ αιώνα. Ωστόσο, μια νύχτα το 1848, κατά τη διάρκεια μια μικρή καταιγίδα, η εντολή του επιβατηγού πλοίου «Anne» εξακολουθεί να έχει καταφέρει να συντριβή σε άλλο πλοίο - που ονομάστηκε «Hampton». Σε αυτό το Hampton ήταν περισσότερο ή λιγότερο φυσιολογικό, αλλά η Anne βυθίστηκε αμέσως.

Επί του σκάφους το ναυάγιο Anne ήταν πάνω από 100 επιβάτες, ειρηνικά ξεκουραστούν στις καμπίνες τους. Έπρεπε να πάρουν μια απόφαση. Και στη συνέχεια, το πλήρωμα ενός ναυάγιο πλοίου συνειδητοποίησε ότι η σωσίβια λέμβος σε όλα δεν θα είναι αρκετή. Σε γενικές γραμμές, κανείς δεν είναι αρκετό. Επειδή επ 'αυτού οποιοδήποτε πλοίο Anne δεν ήταν καθόλου. Η σωτηρία ήταν δυνατή μόνο μετά κινείται προς το δεύτερο δοχείο που επηρεάζονται.

Και η ομάδα της Άννας είχε μια γρήγορη λέξη, πήρε τη μόνη δυνατή σε αυτή την κατάσταση, κατά την άποψή τους, μια απόφαση που κάρφωσε καταπακτές κατέχει επιβάτες να κλαψουρίζει τους στο πρόσωπο του επικείμενου θανάτου δεν εμπόδισε την γενναία ομάδα για να σώσει τη φλούδα τους.

Αλλά αυτή η ιστορία είναι, παραδόξως, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα καλό τέλος. Οι επιβάτες κατάφεραν να διαφύγουν από την υποτιθέμενη «τάφο» του. Όλοι πήρε ένα θαύμα για να είναι σε αυτά τα μέρη του πλοίου - το τρίτο σε αυτή την ιστορία.

Μόλις στην ασφάλεια των επιβατών πρόθυμα έδωσε στο δικαστήριο μαρτυρία εναντίον τους καταδικασμένη σε ορισμένες ομάδας θάνατο.

2. Αυτό είναι απλά ένας σεισμός, τα παιδιά ...

Το να είσαι δάσκαλος - μια μεγάλη ευθύνη. Ο καθένας ξέρει γι 'αυτό. Ήξερα γι 'αυτό και το δάσκαλο της κινεζικής επαρχίας Σιτσουάν για λογαριασμό του Fan Mezong. Έτσι, όταν ένας σεισμός (δηλαδή γεγονότα της 12ης Μαΐου, 2008), έκανε αυτό που έπρεπε. Ο ίδιος είπε στους μαθητές του: «Παραμείνετε ήρεμοι. Αυτό είναι ένα σεισμό. " Ίσως τα λόγια του δασκάλου για να τεθεί σε ισχύ, αν όχι μια μικρή λεπτομέρεια: στην εποχή της έκφραση τους, έτρεξε έξω από το ακροατήριο. Μην κοιτάς πίσω.

Έτσι, χωρίς να σταματήσει Mezong φτάσει στο γήπεδο ποδοσφαίρου γυμνάσιο. Και υπάρχει μόνο επιβραδύνεται, συνειδητοποιώντας ότι κάνει κάτι λάθος. Κίνα, βέβαια, δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά πολίτες της να αποκτήσουν παιδιά, αλλά και να ρίξει τους, πάρα πολύ, δεδομένου ότι δεν είναι αποδεκτό σε μια επικίνδυνη κατάσταση για τους δικούς τους. Ειδικά αν η φροντίδα των παιδιών - είναι άμεση δική σας ευθύνη.

Για να τιμήσει Φανά πρέπει να πούμε ότι όταν ήρθε η ώρα για να εξηγήσει την πράξη του, δεν έπαιξε μέχρι και να βγει, και είπε με κάθε ειλικρίνεια: «Έχω μια πολύ ανεπτυγμένη ένστικτο της επιβίωσης. Δεν έχω πάει ποτέ ένας παλαβός, κι εγώ, κατ 'αρχήν, δεν με νοιάζει καθόλου. " Η τιμιότητα είναι για το δάσκαλο και, φυσικά, ένα πολύτιμο ποιότητα, αλλά το έργο του Fan Mezong ακόμα χαθεί.

3. Το αεροπλάνο αφήσει ως κάτι εγώ. Και είμαι εδώ για να molt

Μια μέρα τον Ιούλιο του 1989, οι φορείς εκμετάλλευσης εγκαταστάσεων ραντάρ του ΝΑΤΟ έχουν καταγραφεί ένα ρωσικό μαχητικό τζετ που πλησιάζει τα σύνορα μεταξύ Ανατολικής και Δυτικής Γερμανίας. Μετά από λίγα λεπτά στον αέρα μέχρι και δύο μαχητικά-αναχαίτισης της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ μοίρα με έδρα την Ολλανδία. Ακόμη και λίγα λεπτά αργότερα, ο πιλότος ανέφερε ότι οι ρωσικές MiG-23 διασχίζει τον εναέριο χώρο ... χωρίς πιλότο. Η κατάσταση ήταν καταστροφική - όχι επειδή poltergeists έχουν μάθει να διαχειρίζεται το αεροσκάφος, αλλά επειδή αυτό το τεράστιο κομμάτι του μετάλλου, γεμιστό με όπλα, αργά ή γρήγορα, ήταν υποχρεωμένη να πέφτουν στο έδαφος, και το κάτω μέρος ήταν το Βέλγιο και ο χώρος για το σύνολο της διαδρομής ήταν αρκετά πυκνοκατοικημένη.

Συνέβη όπως αυτό: πιλότος ο συνταγματάρχης Νικολάι Skuridin σήκωσε το αυτοκίνητό μου στον αέρα από ένα στρατιωτικό αεροδρόμιο Pomeranian Red σύνταγμα. Το αεροσκάφος ήταν σε πλήρη ετοιμότητα μάχης. Μετά από περίπου ένα λεπτό μετά την απογείωση Skuridin παρουσίασε μείωση στην ταχύτητα του κινητήρα και το βαμβάκι στο αριστερό εισαγωγής αέρα. Το αεροπλάνο άρχισε να παρακμάζει. Skuridin αποφάσισε ότι συνέβη η έκρηξη του κινητήρα και, χωρίς να σκεφτεί δύο φορές, αποβάλλεται.

Αργότερα, όταν οι συσκευές εγγραφής βρεθεί, φάνηκε ότι ένα αεροπλάνο είχε τα πάντα σε τάξη. Έξι λεπτά μετά το πακέτο διάσωσης, που άρχισαν πάλι να ανεβαίνουν μέχρι να φτάσει θέση 12 χιλιομέτρων. Ήχου, που τόσο φοβισμένη πιλότος, ήταν απλά μια μικρή δυσλειτουργία λειτουργεί μετάκαυση - δεν είναι τίποτα σοβαρό.

MiG συνέχισε αυτόματη πτήση μέχρι να έμειναν από καύσιμα - στο τέλος έπεσε σε ένα κτίριο κατοικιών στα σύνορα του Βελγίου και της Γαλλίας. Ένα άτομο σκοτώθηκε.

4. mosey! Παραμένοντας Αποθήκευση παγόβουνου

Τιτανικός - το πλοίο δεν είναι ο μόνος που έχει πληγεί από μια συνάντηση με ένα παγόβουνο. Το 1849, ένα πλοίο με ένα όμορφο όνομα «Χάνα» αποστέλλεται στο Κεμπέκ, υπέστη μια παρόμοια μοίρα.

Hannah έριξε γρήγορα στο νερό, επί του σκάφους - 200 επιβάτες, και, ως συνήθως, σωσίβιες λέμβους έλειπε. Μάλλον υπήρχε μόνο ένα, μικρό. Συνειδητοποιώντας την απελπισία της κατάστασης, ο αρχηγός της ομάδας πήδηξε στο μοναδικό όχημα διάσωσης και έχουν ως εξής. Δυστυχώς, οι επιβάτες Hannah τα πήγε πολύ λιγότερο από ό, τι οι επιβάτες της προαναφερθείσας Anne - δεν παρατηρήθηκαν άλλα πλοία στην περιοχή. Η μόνη ελπίδα για τη σωτηρία, κατά ειρωνεία της τύχης, κατέληξε να είναι ... το ίδιο παγόβουνο, η οποία ήταν υπεύθυνη για το θάνατο του πλοίου τους.

Οι επιβάτες μετακόμισε στο μπλοκ του πάγου, κάθισε σφιχτό σφιχτό περίμεναν την θαυματουργή διάσωσης. Και ήρθε - μετά από λίγες ώρες να διαβαστεί από ένα παρελθόν αποπλεύσει το πλοίο. Μετά βρέθηκαν όλοι οι επιβάτες ατυχίες στην ίδια θύρα, η οποία στη συνέχεια τους έφερε δειλή και η ομάδα - η τελευταία να κρεμάσει έξω στον ωκεανό για δύο ημέρες. Είναι δύσκολο ακόμη και να φανταστεί κανείς πώς «ζεστός» είχε αυτή τη συνάντηση.

5. Το σκάφος δεν είναι τόπος για τους επιβάτες! Δεν ρίξει μπορώ τσάντες μου!

Τον Ιούλιο 1880 Τζέντα ατμόπλοιο με μουσουλμάνους προσκυνητές στο πλοίο κατευθυνόταν προς την κατεύθυνση της Μέκκας. Ήταν ένα σύγχρονο σκάφος με τέσσερις ευρύχωρο σωσίβιες λέμβους. Έτσι ώστε αν μη τι άλλο θα μπορούσε να σώσει τα πάντα. Φαίνεται. Αλλά ...

Το τρίτο στις αρχές καταιγίδα Αύγουστο, αλλά τόσο ισχυρή που οι λέβητες του πλοίου πήδηξε επάνω. Αυτό σημαίνει ότι για να μετακινήσει το πλοίο δεν μπορούσε πλέον, και ασταμάτητα από ένα τροχαίο γίγαντα κυλίνδρους χάλυβα. Στην κορυφή του ότι υπήρχε μια μικρή διαρροή και το πλοίο άρχισε σιγά-σιγά να βυθίζεται.

Παρά το γεγονός ότι οι 900 προσκυνητές ακούραστα αντληθεί το νερό, η κατάσταση ήταν περισσότερο από σοβαρή. Ο καπετάνιος αποφάσισε να προετοιμάσει το σκάφος. Και ξαφνικά έγινε σαφές ότι υπάρχει αρκετός χώρος μόνο για την ομάδα, με όλα τα οικιακά και τα υπάρχοντά του. Το επόμενο πρωί ο καπετάνιος διέταξε να μειώσει τις βάρκες. Αλλά το μόνο που κατάφερε να φύγει από τον καπετάνιο. Δύο άλλα σκάφη του θυμωμένος προσκυνητές απώθησαν και αριστερά στον πίνακα, ένα τέταρτο πέσει μέσα στο νερό, χωρίς επιβάτες.

Στο δρόμο, ο καπετάνιος, την πεποίθηση ότι όλοι οι άλλοι είναι ήδη ακουμπά στον πυθμένα του ωκεανού, ήρθε με την ιστορία του βυθισμένου πλοίου και των προσκυνητών, ξαφνικά μετατράπηκε σε μια συμμορία δολοφόνων βάναυση.

Λίγες μέρες αργότερα, ο καπετάνιος και η οικογένειά του πήρε Scindia ατμόπλοιο, και ήταν σε θέση να πει την ιστορία του με τα χρώματα και τα χρώματα. Και όταν, στις 10 Αυγούστου Scindia φτάσει στο πλησιέστερο λιμάνι, ο καπετάνιος πήρε μια μεγάλη αμηχανία - στο λιμάνι εγκαταλείφθηκε από τους πλοίο που κατέληξε να συρθεί στο σκάφος ρυμούλκησης που ονομάζεται «Αντήνορα».

Στη δίκη, όλη η ομάδα προσπάθησε να κολλήσει με την έκδοση του καπετάνιου, αλλά τίποτα δεν το έκαναν.