Plant Επισκευή 123 αεροσκαφών

• 123 επισκευής αεροσκαφών των φυτών

Φέτος, ένα από τα νέα κατεύθυνση της ανάπτυξης του UCK ήταν η υποστήριξη του κύκλου ζωής του αεροσκάφους? Σήμερα θα επισκεφθεί το εργοστάσιο επισκευής 123 αεροσκαφών (123 ARZ) - το μεγαλύτερο και πιο επιτυχημένο στην πόλη Staraya Russa.

Σήμερα, στο αεροδρόμιο και στο χώρο του εργοστασίου αξίζει περισσότερο από 20 μηχανές. Τα περισσότερα από αυτά είχαν εκδοθεί το 1985 - 1990.

Il-76 ζωής σήμερα - σαράντα χρόνια. Οι ειδικοί της εργασίας των φυτών - να αποσυναρμολογήσετε το αεροσκάφος, περνούν από τον κινητήρα, εκτελέστε τις απαραίτητες επισκευές στο αεροσκάφος θα μπορούσε να λειτουργήσει αξιόπιστα για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μόλις πετάξει στο αεροδρόμιο Ilam εργοστάσιο θα περάσετε εδώ περίπου πέντε μήνες.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, να διαλύσει τις μονάδες αεροσκαφών και κινητήρων εκτελέσει τις επισκευές τους, όπου είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τη γέμιση, το βελτιώσουμε, μετά την οποία θα εγκατασταθεί η διάρκεια ζωής του αεροσκάφους στο επόμενο επισκευή, η οποία θα είναι 16 χρόνια.

Τα περισσότερα από τα μηχανήματα έχουν σχεδιαστεί για την Πολεμική Αεροπορία της Ρωσίας (σήμερα η Πολεμική Αεροπορία έχει πάνω από 100 μεταφορές IL-76).

Μερικά αεροσκάφη, ειδικά διαμορφωμένα για τις ανάγκες των ξένων πελατών, θα πετάξει για την Κίνα, την Ινδία ή την Αλγερία.

Αναμένεται ότι τα έσοδα 123 ARZ το 2015 θα ανέλθει σε 5 δισεκατομμύρια ρούβλια. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της μονάδας Αντρέι Ζαχάρωφ μέχρι τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, το εργοστάσιο έχει εκπληρώσει το 80% του κράτους, προκειμένου το 2015.

Μόνο το προσωπικό αυξήθηκε κατά 700 υπαλλήλους κατά τα τελευταία τρία έτη - έως και 2500 άτομα.

Με τα χρόνια, οι εργαζόμενοι της εταιρείας θα μπορούσε να αυξήσει τα έσοδα πέντε φορές μεγαλύτερη (σε σύγκριση με το 2000) οφείλεται στην αύξηση του όγκου των βιομηχανικών προϊόντων στο πλαίσιο των προγραμμάτων προκειμένου άμυνα και την ανάπτυξη των εξαγωγών κατάσταση.

Το 1973, ο Tashkent Aircraft Association Παραγωγής. Chkalov άρχισε την παραγωγή της μεταφοράς και αμφίβια οχήματα της IL-76.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια των ετών που παράγονται περίπου 950 αεροσκάφη. Περισσότερα από διακόσια από αυτούς είναι ακόμα στην υπηρεσία των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων, μέρος μιας σειράς ιδιωτικών αεροπορικών εταιρειών στο Πολεμικό Ναυτικό, και το υπόλοιπο - από πελάτες του εξωτερικού.

Η παραγωγή της IL-76 στην Τασκένδη διακοπεί εντελώς το περασμένο έτος, όταν δύο ελλιπείς πλευρά στάλθηκε πίσω για την αναθεώρηση της Ρωσίας. Αλλά στο ρωσικό μέτωπο εργασίας aviaremontnikov άρχισε να επεκτείνεται σημαντικά.

Για να αποφευχθεί η σύγχυση με την προμήθεια των συστατικών - συνδετήρες, στηρίγματα, κηρήθρες - Staraya Russa ξεδιπλώνεται σταδιακά τη δική της παραγωγή των επιμέρους μέρη και συγκροτήματα. Η λίστα με τα ονόματα των εν λόγω τμημάτων του αεροσκάφους έχει ήδη μερικές δεκάδες σελίδες.

Ο νέος εξοπλισμός είναι απαραίτητη για άλλους τύπους έργων: Επισκευή κινητήρων, ελίκων και άλλα αντικείμενα. Η εμπειρία έχει δείξει ότι η δική της παραγωγή επιτρέπει να ικανοποιήσει την ανάγκη της επισκευής.

Αυτό το έτος, η μονάδα ολοκλήρωσε την πρώτη του εκσυγχρονισμού: Ζωγράφος χτίστηκε στέγασης, βάσει του εργαστηρίου κατεργασίας δημιούργησε ένα τμήμα του εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας? δημιούργησε επίσης ένα κάθετο κέντρο κατεργασίας με μια μοναδική ευκαιρία για να συντονίσουν την επεξεργασία των 5 για την παρασκευή των τμημάτων με πολύπλοκες χωρικές μορφές.

Στις περισσότερες περιοχές των καταστημάτων εργασίες ανακατασκευής ή ακόμη και να πάτε είτε ήδη πλησιάζει στο τέλος.

Πριν από τη ζωγραφική περιττά τμήματα κολλημένα χαρτί.

Ετικέτες εσωτερικό έτοιμο για ψεκασμό.

στη ζωγραφική βαφείο αρχίζει μέρη.

Το εργοστάσιο σταδιακά την εφαρμογή του προγράμματος της υποκατάστασης των εισαγωγών. Περίπου το 60% από τα πιο περιζήτητα μέρη έχουν κάνει τις δικές τους. Βίδες, παξιμάδια, φλάντζες - όλοι είχαν προηγουμένως να αγοράζονται από τους προμηθευτές. Τώρα το πρόβλημα έχει λυθεί. Για παράδειγμα, περισσότερο από τέσσερις χιλιάδες. Τίτλοι παρεμβύσματα που χρησιμοποιούνται για την επισκευή των D-30KP, παράγουν πλήρως την επιχείρηση χρησιμοποιώντας συστήματα λέιζερ.

Διαθέσιμο τεμάχια από καουτσούκ κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής άλλαξε εντελώς. Ωστόσο, πριν βάλετε τα συστατικά στην παραγωγή, θα πρέπει να περάσουν από μια σειρά από συντονισμό με τους προγραμματιστές και τους κατασκευαστές - χωρίς την έγγραφη συγκατάθεση μέρη της σειράς δεν πάει.

Το φυτό κυριαρχήσει και μονωτικά διαδικασία κατασκευής γυαλιού της οργανικής βάσης γυαλί, τα οποία χρησιμοποιούνται στην IL-76. Oriented γυαλί - αυτό θερμαίνεται σε μια ορισμένη θερμοκρασία και εκτείνεται κατά μήκος διαφορετικών αξόνων σε ένα προκαθορισμένο πάχος ειδικό γυαλί υψηλής αντοχής, και να συνεργαστεί με αυτό απαιτεί επαγγελματικές δεξιότητες.

Το IL-76 κοστίζει περίπου 88 παράθυρα, και το καθένα από αυτά χρειάζεται τη δική καλούπι του. Για εσωτερικές και εξωτερικές γυάλινες είναι διαφορετική. Επιπλέον, η εταιρεία κάνει μόνη της δεν είναι μόνο το καλούπι, αλλά και το γυαλί. Από τα 88 παράθυρα τη στιγμή που έχουν ήδη κατακτηθεί 32.

Από την αρχή του 2015 σχετικά με την ανάπτυξη της βιομηχανικής και τεχνολογικής βάσης και την εκ νέου εξοπλισμού εστάλησαν σε περισσότερους από 2 1 δις. Τα κεφάλαια αυτά χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του περίπου 25 χιλιάδες. Μ2 του νέου χώρου παραγωγής, ανακατασκευή του αεροδρομίου, αποθήκη καυσίμων, καθώς και τρεις εργαστήριο κτίρια παραγωγής για την επισκευή των IL-76 αεροσκάφη, και L-410 με τη συσκευή σε κάθε περίπτωση αυτοεπιπεδούμενο πατώματα, αναβάθμιση συρόμενων θυρών και υπηρεσιών κοινής ωφελείας .

Στη Ρωσία σήμερα, που φέρουν δεκάδες αεροσκάφη μικρού μεταφοράς L-410 της Τσεχίας κατασκευής, η οποία, φυσικά, πιο εύκολο να επισκευάσει το σπίτι.

L410 στο υπόστεγο μετά από μια δοκιμαστική πτήση.

Μια άλλη σημαντική δραστηριότητα ήταν το έργο των 123 επισκευών μηχανών ARZ.

Πριν από αρκετά χρόνια, την κατεύθυνση του κινητήρα οδήγησε την ηγεσία για την ανάπτυξη η ιδέα δεν είναι εξ ολοκλήρου ένα προφίλ για την περιοχή εργοστάσιο της ενέργειας. Έτσι, σε Staraya Russa Παρωχημένες AI-20 κινητήρες μετατρέπονται για θερμοηλεκτρικούς σταθμούς. Για αρκετά χρόνια, ηλεκτρισμού και θερμότητας, η εταιρεία δεν αγοράζουν στη χονδρική αγορά ενέργειας, και παράγει το δικό του, παρέχοντας ένα μέρος των γύρω γειτονιές.

Στο έδαφος της εταιρείας σε εφαρμογή μια σειρά από ασυνήθιστες ιδέες στον τομέα του βιομηχανικού σχεδιασμού, που έρχονται να δουν τους κατοίκους ως μητρική του Νόβγκοροντ, καθώς και τις γειτονικές περιοχές.

<Από 30> Επίσης, κατά το παρελθόν, οι όλο και περισσότεροι τουρίστες που προσπαθούν να συνδυάσουν μια περιήγηση στους χώρους του Ντοστογιέφσκι, ο οποίος εργαζόταν στη συσκευασία των Rousse στο μυθιστόρημα «Η Δαιμονισμένοι», «Έφηβος» και το «Η Αδελφοί Καραμαζώφ» με μια επίσκεψη στο εργοστάσιο επισκευής αεροσκαφών.

Κοιτάξτε πώς η παραγωγή του αεροσκάφους, αποτελεί πόλο έλξης όχι μόνο για τους εκπροσώπους των διαφόρων βιομηχανικών επιχειρήσεων, τουρίστες και φοιτητές της περιοχής Νόβγκοροντ, αλλά και κάτοικοι της Αγίας Πετρούπολης, Μόσχα και σε άλλες πόλεις.

Κατά τη διάρκεια του έτους, μέσα από το μουσείο του εργοστασίου λειτουργεί περισσότερα από χίλια τουρίστες.

Κατά τα τελευταία τρία χρόνια η περιοχή του εργοστασίου άλλαξε: υπήρχε ένα πράσινο σοκάκι, εγκαταστάθηκαν μοντέλα χάλυβα ακροβατικά αεροσκάφη που εκτελούσαν.

Σύμφωνα με τους κανόνες της πυρασφάλειας στο εργοστάσιο είναι πολύ ανοιχτό νερό. Από τους μεγαλύτερους εργαζόμενους εγκαταστήσει βρύσες.

Μέχρι σήμερα, τη Ρωσία και δυτικές χώρες να περιέχουν εκατοντάδες των πολιτικών, στρατιωτικών και μεταγωγικά αεροσκάφη της εγχώριας παραγωγής, η περίοδος λειτουργίας του 20-50 χρόνια. Είναι φυσικό ότι κάθε αεροσκάφος απαιτεί την περιοδική επισκευή.

Πριν

Περίπου ένα χρόνο στον ΑΣΚ περιλαμβάνονται εννέα εταιρείες επισκευής αεροσκαφών που εμπλέκονται στην επισκευή αεροσκαφών για το Υπουργείο Άμυνας και άλλους φορείς.

Σήμερα, το χαρτοφυλάκιο των παραγγελιών 123 ARZ που ορίζονται μέχρι το 2025. Εκτός από τη μεταφορά Il-76 έχει προγραμματιστεί για την εξυπηρέτηση νέων μηχανημάτων, όπως το εκσυγχρονισμένο Il-76-90-MDA, η απελευθέρωση του οποίου το φυτό Aviastar-SP Ουλιάνοφσκ ξεκίνησε το περασμένο έτος.