10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

Ταξίδι στο εξωτερικό με το αυτοκίνητο θα σας επιτρέψει να αποκτήσουν μια απίστευτη ελευθερία κινήσεων, αλλά και να σώσει για αεροπορικά εισιτήρια. Ωστόσο, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος των κεφαλαίων που έσωσε διάλυση πρόστιμα - εκτός, φυσικά, δεν ρωτήσετε εκ των προτέρων για τις οποίες ισχύουν οι κανόνες κυκλοφορίας στην πατρίδα των άλλων ανθρώπων.

10 θέση. Στην διασταύρωση των δύο κόσμων

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

συνηθίσει να ακολουθούν τον κανόνα του δεξιού χεριού των συμπολιτών μας επεκταθούν σπίτι εμπειρία για να οδηγήσει στο εξωτερικό, και για καλό λόγο: δεν είναι παντού πρέπει να είναι pravoruchkoy. Για παράδειγμα, στις Ηνωμένες Πολιτείες ένα πλεονέκτημα κατά την οδήγηση μέσα από μια διασταύρωση είναι αυτός που οδήγησε πριν από αυτόν. Στις περισσότερες πολιτείες επιτρέπεται μια δεξιά στροφή σε ένα κόκκινο φανάρι. Στην Ταϊλάνδη είναι ακόμη πιο ενδιαφέρον: η πρώτη θα περάσει το ένα που είχε ανοιγόκλεισε προβολείς. Και στην Ινδία, ο οδηγός δεξιά του δρόμου έχει ένα μεγαλύτερο όχημα.

Στην Ευρώπη, το δικαίωμα του τρόπο διασταυρώσεις είναι περισσότερο σαν οικεία σε μας. Παρ 'όλα αυτά, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι κυκλικούς κόμβους κύριος θα είναι πάντα αυτός που πηγαίνει σε έναν κύκλο.

9 θέση. ποσοστό Τιμή

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

Σε αντίθεση με τη Ρωσία, όπου η ταχύτητα της κίνησης σε κατοικημένες περιοχές είναι περιορισμένη έως 60 χλμ / ώρα, στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, οι πόλεις και τα χωριά, δεν μπορούν να οδηγήσουν γρηγορότερα από 50 km / h. Ωστόσο, υπάρχουν και εξαιρέσεις: για παράδειγμα, στην Πολωνία 23:00 - 6:00, το όριο αυτό αυξάνεται σε δέκα χιλιόμετρα ανά ώρα, συγχρονισμό με τους κανόνες μας. Εκτός των οικισμών δεν μπορεί πιο γρήγορα να πάει από το 90 χλμ / ώρα, με εξαίρεση τη Γερμανία και την Αυστρία, όπου ο υπάλληλος μπορεί να επιταχύνει σε εκατοντάδες. Στην Ελβετία, τη Δανία, την Ολλανδία, τη Νορβηγία και τη Φινλανδία ακόμα πιο αυστηρούς περιορισμούς - όχι περισσότερο από 80 km / h. Τέλος, στους αυτοκινητόδρομους, ανάλογα με το όριο χώρα είναι 110-130 km / h. Όπως δείχνει η πρακτική, τα πρόστιμα για τα αυτοκίνητα με το ρωσικό αριθμούς στον τόπο της κατοικίας του ιδιοκτήτη δεν φτάνουν. Ωστόσο, αν πιάσουν επ 'αυτοφώρω, η τιμωρία θα είναι σοβαρές.

8 θέση. Πιείτε δηλητήριο!

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

Ένας μικρός αριθμός ευρωπαϊκών χωρών (Τσεχική Δημοκρατία, Ουγγαρία, Ρουμανία, Σλοβακία) για τους οδηγούς λειτουργεί ξηρό νόμου, σύμφωνα με την οποία στο αίμα, κατ 'αρχήν, δεν θα πρέπει να είναι πόσιμο. Ωστόσο, στις περισσότερες χώρες, μπορείτε ακόμα να πάρετε πίσω από το τιμόνι μεθυσμένος εύκολο: θα είναι καθαρά ενώπιον του νόμου, εάν το επίπεδο αλκοόλ στο αίμα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0, 5 ppm. Και σε ορισμένες χώρες, οι απαιτήσεις για νηφαλιότητα ακόμα πιο φιλελεύθερη: για παράδειγμα, στο Ηνωμένο Βασίλειο και το Λιχτενστάιν, καθώς και στη Μάλτα, μπορείτε να διασκεδάσετε πίσω από το τιμόνι, εφόσον η περιεκτικότητα σε αλκοόλ είναι μεταξύ 0 και 8 ppm.

7 θέση. Απαγορευμένη ποπ

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

yubitelyam Χειμώνας Travel θα πρέπει να λάβει το μολύβι, όχι σε κάθε ευρωπαϊκή χώρα, η αστυνομία της κυκλοφορίας θα είναι στην ευχάριστη θέση να βρείτε ένα αυτοκίνητο παπουτσωμένος στα ελαστικά. Οι νόμοι ορισμένων χωρών της κεντρικής Ευρώπης απαγορεύει μεταφοράς για τα «καρφιά», και τις απαιτήσεις που κατά τη χειμερινή περίοδο τα αυτοκίνητα ήταν παπουτσωμένος με εποχιακά ελαστικά. Σε άλλα κράτη, χειμερινά ελαστικά είναι υποχρεωτικά για χρήση σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, ακόμη και αν οι ιδιοκτήτες έχουν τη δυνατότητα επιλογής του τι ελαστικά να δοθεί προτεραιότητα - «ποπ» ή «Velcro». Σε κάθε περίπτωση - το σχεδιασμό του δρομολογίου, το ζήτημα των λεωφορείων θα πρέπει να διερευνηθεί εκ των προτέρων.

6 θέση. Stand φόβο

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

Το Ινστιτούτο καταβάλλεται σήμερα στάθμευσης στην παιδική ηλικία μας, ενώ στις αναπτυγμένες χώρες η άσφαλτος των δρόμων της πόλης έχει από καιρό πάψει να είναι δωρεάν. Εδώ αποχρώσεις πάρα πολύ, και διαφέρουν από χώρα σε χώρα. Κάπου στην πόλη χωρίζεται σε ζώνες με διαφοροποιημένα κόστος της στάθμευσης, κάπου υπάρχει η δυνατότητα να παρκάρουν δωρεάν, αλλά ο χρόνος αναμονής είναι αυστηρά περιορισμένη. Στην ίδια χώρα μπορεί να διαφέρουν κανονισμούς στάθμευσης σε διάφορες πόλεις. Σε γενικές γραμμές, σε αυτή την περίπτωση πολλές λεπτές αποχρώσεις και ακίδες, έτσι ώστε σε κάθε νέο τεύχος στάθμευσης της πόλης θα πρέπει να λυθεί επί τόπου. Ωστόσο, υπάρχουν γενικοί κανόνες: στις μεγάλες πόλεις έχει νόημα να ψάξουν για τη στάθμευση τομής (σε ορισμένες χώρες αναφέρονται ως P + R - δηλαδή parkandride), όπου μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο σε μακροπρόθεσμη βάση για σχετικά λίγα χρήματα, και το κέντρο προσβάσιμο με τη δημόσια συγκοινωνία .

Σε πρόστιμο, βέβαια, είναι καλύτερα να μην τρέχει - παρά το γεγονός ότι σε αυτή την περίπτωση οι ρωσικές αριθμούς κατά μία έννοια την εξάλειψη της ευθύνης. Επιπλέον, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος της δικής τους δέρματος για να μελετήσει τα χαρακτηριστικά της εθνικής εκκένωσης, η οποία σε κάθε περίπτωση θα κοστίσει evrotsentik.

Rank 5. Μην μου τηλεφωνήσει, δεν απαιτούν

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

Για κλήσεις στο εξωτερικό για ένα κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση χωρίς τη χρήση συσκευών hands-free έχουν αρχίσει να απαγορεύσει τον περασμένο αιώνα, και έχουμε υιοθετήσει αυτήν τη μόδα με ασφάλεια. Κυρώσεις για ένα τόσο σοβαρό αδίκημα - από αρκετές δεκάδες έως μερικές εκατοντάδες ευρώ. Φαίνεται πιο περίεργο το γεγονός ότι στη Σουηδία, καθώς μια τέτοια απαγόρευση μιλώντας κατά την οδήγηση δεν είναι, ωστόσο, σε περίπτωση ατυχήματος, η αστυνομία μπορεί να τύχει αυτά τα πράγματα λειτουργούν ως απρόσεκτη οδήγηση.

4η. Τα σφάγια φως

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες η χρήση των φώτων διασταύρωσης κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι απαραίτητη, αλλά εδώ πολλές εξαιρέσεις: στη Γερμανία, την Ισπανία, το Βέλγιο, την Αυστρία, την Ολλανδία, τη Γαλλία, την Πορτογαλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και πολλές άλλες χώρες τα φώτα ημέρας δεν χρειάζεται να συμπεριλάβετε. Στην Ιταλία και την Ουγγαρία, η φωτεινή δέσμη διασταύρωσης απαιτείται εκτός των οικισμών, και την Ουκρανία, τη Μολδαβία και την Κροατία, η ζήτηση είναι εποχιακά. Και σίγουρα δεν περιλαμβάνουν «ομίχλη» χωρίς λόγο.

3 τοποθεσίας. Γρήγορα και δωρεάν

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

Σε δρόμους με διόδια στο εξωτερικό, τα πάντα είναι σαφής: εισήλθε - έλαβε το κουπόνι, αριστερά - να πληρώσει νομίσματος. Ωστόσο, σε εννέα χώρες της Κεντρικής Ευρώπης (Βουλγαρία, Αυστρία, Ουγγαρία, Ρουμανία, Τσεχία, Ελβετία, καθώς και τη Σλοβενία ​​και τη Σλοβακία), όλες οι μεγάλες εθνικές οδούς είναι στην πραγματικότητα πληρώνονται - το δικαίωμα χρήσης τους δίνει μια βινιέτα, η οποία πρέπει να αγοραστούν για να αποφευχθεί μια χαρά. Συνήθως βινιέτα είναι ένα αυτοκόλλητο χαρτί, το οποίο πρέπει να αγοραστεί κατά την είσοδο στη χώρα και αμέσως κολλήσει στο παρμπρίζ σε ένα καλά σηματοδοτημένο σημείο. Επιπλέον, στη Ρουμανία και την Ουγγαρία βινιέτα μπορεί να είναι «εξωπραγματική» - δηλαδή, e. βινιέτες Το κόστος κυμαίνεται από € 3 (Ρουμανία) για να 40CHF (Ελβετία), αλλά περισσότερο τα πρόστιμα.

2 θέση. ραντάρ δώρων

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

Σε πολλές χώρες, οι ανιχνευτές ραντάρ απαγορεύονται δια νόμου στη Δυτική Ευρώπη, και αν η αστυνομία της κυκλοφορίας στο αυτοκίνητο ανιχνεύει «κακό» της συσκευής, φροντίστε να το κατάσχει, αλλά ακόμα πρόστιμο συγκολλημένες. Αλλά μπορεί να πάρει ένα αυτοκίνητο σωρό στη Γαλλία. Σε γενικές γραμμές, η κατάσταση μπορεί να διαιρεθεί σε τρεις ομάδες και μπορούν να κατέχουν, και να χρησιμοποιούν το «προειδοποίηση παγίδα»? Μπορείτε να κατέχουν, αλλά δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν? δεν μπορεί ούτε τη δική ούτε χρήση.

1 θέση. Motor και την κάμερα

10 χαρακτηριστικά του SDA σε διάφορες χώρες

DVR, δεν απαγορεύονται στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, αλλά δεν συνιστάται η χρήση της συσκευής περιβάλλοντος στερέωσης είναι στην πραγματικότητα σε ορισμένα από αυτά. Η εξήγηση είναι πολύ απλή: τη φροντίδα της ιδιωτικής ζωής. Περισσότερο με την έννοια αυτή ήρθε στην Αυστρία, όπου υπήρχε ένας νόμος βάσει του οποίου το βίντεο καταλύματα στο δημόσιο τομέα συνεπάγεται πρόστιμο € 10 000. Ωστόσο, το 2015!

Κύριλλος Brevdo