Η διάθεση των αποβλήτων της Αμερικής (Μέρος 3)

• Ανακύκλωση την αμερικανική (Μέρος 3)

Το τρίτο άρθρο για την ανακύκλωση σε μια αμερικανική αποβλήτων.

Με την εφεύρεση το καζανάκι στα μέσα του 19ου αιώνα, και την ενεργό εφαρμογή της εφεύρεσης, στην καθημερινή ζωή, την πόλη του Λονδίνου λυμάτων έπαψε να χειριστεί και υγρών αποβλήτων άρχισαν όλα άλσος και συχνά πέφτουν στην πρόσληψη νερού από Τάμεση εφαρμοστεί. Αν θεωρείτε ότι κάτι είναι πραγματικά κανένα σύστημα αποχέτευσης, και δεν ήταν, και όλοι ακαθαρσία συγχωνεύτηκαν σε πολλές τουαλέτες, δεν αποτελεί έκπληξη. Το 1858, μετά την καταστροφή έμεινε στην ιστορία ως «μεγάλη δυσωδία» και πολλά από την επιδημία χολέρας, η απόφαση λήφθηκε για την κατασκευή του συστήματος των αστικών λυμάτων.

Όταν αρχίσει να λειτουργεί, τα αστικά λύματα χωρίς κανένα ουσιαστικό καθαρισμό κατευθύνθηκαν κατ 'ευθείαν στον Τάμεση, αλλά κατάντη. Όταν το 1878, ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης με ανθρακωρύχος στον Τάμεση βυθίστηκε το επιβατηγό πλοίο «Princess Alice», μόνο λίγοι άνθρωποι έχουν πεθάνει από το χτύπημα, το υπόλοιπο των 645 πνίγηκαν στα δυσώδης και δηλητηριώδη νερά του ποταμού, όπου μία ώρα πριν από την τραγωδία έπεσαν 340.000. Κυβικά μέτρα λυμάτων .

Το 1882, η Βασιλική Επιτροπή παρακολούθησε την καθαρότητα του Τάμεση, και αποφάσισε ότι είναι απαραίτητο όχι μόνο να πετάξει και τον καθαρισμό των υπονόμων, διαχωρισμό των στερεών από το υγρό κλάσμα, και την εξαγωγή τους στις πρώτες ειδικές πλοίων στην ανοικτή θάλασσα. Η προκύπτουσα στερεά μάζα ως αποτέλεσμα της διαδικασίας στα αγγλικά λέγεται ιλύος (λάσπης). Έτσι εμφανίστηκαν τα πρώτα σκάφη ιλύος που ελήφθησαν και πετάχτηκε στερεών αποβλήτων στην ανοικτή θάλασσα. Το πρώτο πλοίο είχε κατασκευαστεί ειδικά για το σκοπό αυτό το 1887 με βυτιοφόρα για να πάρει γρήγορα «govnovoz» ψευδώνυμο του λαού. Εκτός από το Λονδίνο εν λόγω σκάφη εργάστηκε στο Μάντσεστερ, στις όχθες του ποταμού Tyne και της Γλασκώβης. Οι Σκωτσέζοι προχώρησε περισσότερο, και να εργαστούν για την εκκαθάριση του καλοκαιριού σε συνδυασμό με τις κρουαζιέρες και τα κόμματα επί του σκάφους. Μπορώ να φανταστώ, όπως ονομάζονται αυτές τις κρουαζιέρες. Η εποχή της βρετανικής «govnovozov» Μόνο το 1989, όταν η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει σφίξει περιβαλλοντικούς κανονισμούς, και απαγορεύεται να απορρίπτουν τα απόβλητα στα νερά της θάλασσας. Νέα Υόρκη αντιμετώπισε το ίδιο πρόβλημα για περίπου 100 χρόνια αργότερα στο Λονδίνο. Πρώτα υπήρξε λυμάτων στην πόλη στα μέσα του 19ου αιώνα. Στην 1850-1855 χρόνια 110 χλμ έχει τεθεί. υπονόμους, η οποία χύθηκε σε νερό στραγγίζει Hudson και την Ανατολική River. Το 1890 κατασκευάστηκαν οι πρώτες τρεις εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων, τα οποία είναι επίσης αντικείμενο ντάμπινγκ αποτελέσματά τους στο περιβάλλον νερό. Με υπονόμους πρόσθεσε λυμάτων από τις πολλές βιομηχανικές επιχειρήσεις στάθηκε στις τράπεζες. Ως αποτέλεσμα, το νερό στα ύδατα των λιμάνι της Νέας Υόρκης ήταν τόσο βρώμικα και δηλητηριώδη ότι στους πυθμένες των πλοίων που φθάνουν στη Νέα Υόρκη, δεν αφήνουν κανένα ίχνος θαλάσσιων οργανισμών. Ο πυθμένας δεν θα μπορούσαν να καθαριστούν από το κέλυφος. Δυστυχώς, μαζί με όλη τη ζωή, νερό καταστρέφοντας επιμετάλλωση και την επίστρωση.

το πρόβλημα της ρύπανσης των υδάτων έχει εμφανιστεί πολύ νωρίτερα, αλλά παρακολούθησε την απόφασή του της Νέας Υόρκης μέχρι το τέλος της δεκαετίας του '30 του περασμένου αιώνα, ο οποίος διέταξε την κατασκευή τριών πλοίων λάσπης. Ως πρότυπο για την οργάνωση της διαδικασίας της ανακύκλωσης ιλύος Αμερικανοί χρησιμοποίησαν τη βρετανική εμπειρία. Τρία πλοία που εξυπηρετούνται τρεις εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων. Εμείς έριξε από λάσπης μέσα στον ωκεανό κοντά στην σύγχρονη γέφυρα Verrazano-στενεύει. Το 1972, το σημείο εκκένωσης μετακινηθεί πιο μακριά στον ωκεανό για την καραβοφάναρο Ambrose, αλλά η τρέχουσα επέστρεψε όλα πίσω στην ακτή και ρυπογόνων παραλίες στην ακτή του Long Island στο νότιο Νιου Τζέρσεϋ. Το 1987 μετακόμισε στην επαναφορά του σημείου απόσταση 106 μιλίων από την ακτή, και το 1991, η απόρριψη αποβλήτων στο νερό και είχε απαγορευτεί εντελώς. Από αυτό το σημείο και μετά, τα δικαστήρια άρχισαν μια νέα ζωή. Έτσι, ό, τι και πού είναι τώρα μεταφέρουν; Το 1913, το Ηνωμένο Βασίλειο έχει εφεύρει μια νέα τεχνολογία επεξεργασίας νερού στις δεξαμενές αερισμού, και σήμερα λάσπης δεν είναι το ίδιο βρωμερό μάζα που λαμβάνεται μία φορά από τα δικαστήρια πέρα ​​από τα νερά του Λονδίνου, και το λεγόμενο ενεργού ιλύος - το αποτέλεσμα μιας βιολογικής επεξεργασίας λυμάτων δεν έχουν μια ισχυρή μυρωδιά ( μυρίζει λίγο τύρφη). Ως αποτέλεσμα τέτοιων καθαρισμού λαμβάνεται για να απομακρυνθεί περίπου το 95% των μολυσματικών παραγόντων. Στη Νέα Υόρκη έτσι καθαρισμένο νερό απολυμαίνεται με υποχλωριώδες νάτριο και εκχέονται στο ποτάμι και τον κόλπο, και το υπόλοιπο της ιλύος ξηραίνεται με απομάκρυνση 90% από αυτό ρευστού. Το προκύπτον υλικό χρησιμοποιείται ως λίπασμα. Το σύνολο του κύκλου καθαρισμού διαρκεί περίπου 7 ώρες. Το πρόβλημα είναι ότι για την ιλύ είναι φυτά ξήρανσης εξοπλισμένα με μόνο οκτώ Νέα Υόρκη σταθμό των δεκατεσσάρων. Εδώ και έρχεται μια στιγμή για τα σκάφη της λάσπης. Tongue φαγούρα govonovozami τους αποκαλούν, αλλά εξακολουθούν να ilovozy. Θα πάρει τη λάσπη στους σταθμούς χωρίς εγκαταστάσεις για την ξήρανση και την μεταφορά του στο σημείο όπου είναι τέτοιες παροχές.

Προκειμένου να αντιπροσωπεύουν την ποσότητα της εργασίας που χρειάζεται για να γυρίσει στα σχήματα: καθημερινά NY απορροφά 4, 5 εκατομμύρια κυβικό μέτρο καθαρό νερό και παράγει περίπου 5 εκατομμύρια κυβικά μέτρα αποβλήτων λυμάτων (1 κυβικό μέτρο νερού = 1 000 λίτρα = 1 τόνος) ... Είναι καθαρίζονται σε 14 σταθμούς της πόλης. Στη Νέα Υόρκη, λειτουργεί τρία πλοία-ilovoza.

Η πιο σύγχρονη ανατέθηκε το 2009. Αυτό ονομάζεται «Red Hook» και μπορεί να μεταφέρει 4.500 κυβικά μέτρα λάσπης. Όλα τα σκάφη που ανήκουν DEP - Τμήμα Προστασίας Περιβάλλοντος στη Νέα Υόρκη, και κάθε μέρα μεταφέρει περίπου 8500 κυβικά μέτρα λάσπης. Κάθε σκάφος που κάνει τον περιπατητή 14 ανά εβδομάδα. Η ομάδα αποτελείται από 6 άτομα, που εργάζονται για 12 ώρες. εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης διαρκέσει δύο ώρες το καθένα.

Ένας από τους σταθμούς δεν έχουν συστήματα για το σταθμό ξήρανσης ιλύος είναι το River North, που βρίσκεται στην περιοχή των 141 χιλ Street στο Μανχάταν, στον ποταμό Hudson, που εξυπηρετούν ένα τρίτο του πληθυσμού του νησιού. Καθαρό νερό που εκχέονται στο Hudson, και η ιλύς μεταφέρεται στο σταθμό στο νησί Ward στον ποταμό East, όπου εργάστηκε από το 1937.

Καθημερινή σταθμός επεξεργάζεται περίπου 500 χιλιάδες. Κυβικό μέτρο των λυμάτων. Πλήρης δυναμικότητα της μονάδας επιτρέπει να καθαρίσει περίπου 1, 3 εκατομμύρια. Κυβικά μέτρα ανά ημέρα. Ο σταθμός ξεκίνησε το 1986. Στη στέγη εξοπλισμένο πάρκο με γήπεδα ποδοσφαίρου, παγοδρόμιο, παιδική χαρά, χώρο για πικνίκ και πισίνα. Θα πρέπει με κάποιο τρόπο να περπατήσει.