Ιστορία της Σοβιετικής ρόβερ

• Ιστορία των οχημάτων σοβιετικού εδάφους

Στα μέσα του περασμένου αιώνα αμφίβια αυτοκίνητα ήταν ένα από εκείνα τα πράγματα, καθώς, όπως διαστημικό σκάφος, το οποίο σχηματίζεται η εικόνα των ανθρώπων του μέλλοντος. Παρά το γεγονός ότι η ευρεία χρήση εκτός των στρατιωτικών αποστολών υδρόβια αυτοκίνητα τελικά έχουν βρει, αντιπροσωπεύουν ένα πολύ ενδιαφέρον φαινόμενο. Σας προσφέρουμε μια σύντομη ιστορία της Σοβιετικής αμφίβια.

Gaz 46 "ΜΑΡ"

«Χάρτη» σημαίνει μικρές κολυμβητικός αυτοκινήτου. Αυτό εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα από το «Victory» και τη διαβίβαση και αναστολή της GAZ-69 αυτοκίνητο άρχισε να παράγει το 1953. Με το νερό Gaz 46 κινείται με τη βοήθεια της προπέλας. Το ραντεβού είναι αρκετά πρότυπο: η διέλευση των αλεξιπτωτιστών, μηχανικού στο νερό, και άλλες στρατιωτικές αποστολές. Το μοντέλο έχει αντιγραφεί από την αμερικανική Ford GPA και διήρκεσε μέχρι το 1958.

BAV 485 "BAS"

«BAS» όπως ίσως μαντέψατε - είναι μια μεγάλη κολυμβητικός αυτοκίνητο. ZIS-485 μπορεί να μεταφέρει 25 άτομα ή 25 τόνους φορτίου, συμπεριλαμβανομένων ακόμα και τα αυτοκίνητα και πυροβολικό, και το μοντέλο έχει αντιγραφεί από άλλο αμερικανικό αμφίβια - GMC DUKW-353. Κυκλοφόρησε το 1950, «BAS» ζούσαν σε μαζική παραγωγή και 12 χρόνια.

luaz-967

Αυτό το all-wheel μηχανοκίνητα τρόλεϊ ιδρύθηκε με εντολή των Airborne Δυνάμεων για την εκκένωση των τραυματιών από το πεδίο της μάχης και έγινε το πρότυπο για το θρυλικό σοβιετικού εδάφους όχημα LuAZ-969 «Volyn». Διαστάσεις σε LuAZ η ικανότητα, ήταν πολύ μικρή. Κυβισμός δεν υπερβαίνει το ένα λίτρο, και η κίνηση οδηγεί τους τροχούς. Όταν μια ιδιαίτερη ανάγκη να διαχειριστεί ένα αμφίβιο θα μπορούσε να είναι στην ανακλινόμενα κατάσταση.

US-055

Ο προκάτοχος του μοντέλου αυτού αμφιβίων ΗΠΑ-011 ως το GAZ-46, αντιγράφηκε από την αμερικανική Ford ΣΔΣ. Στην US-055 ήταν πιο εύχρηστο μεταλλικό περίβλημα, 41-ιπποδύναμη κινητήρα από «Μοσχοβίτης-410» και το οπίσθιο έλικα. Ως αποτέλεσμα, αμφίβιο, ακόμη και όταν είναι πλήρως φορτωμένο και μισό τόνους νερού να φθάσει σε ταχύτητα των 12 χιλιομέτρων ανά ώρα. Σχετικά με την τροποποίηση των ΗΠΑ-055V έχει εργαστεί δημιουργός του θρυλικού επιβατών «Rocket» Rostislav Alekseev - τελικά το μοντέλο δελφίνι 40 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη overclocked μέχρι και 55 χιλιόμετρα την ώρα.

VAZ-E2122

αμφιβίων του είναι, ήταν και VAZ - Togliatti της ανατέθηκε από το Υπουργείο Άμυνας της ΕΣΣΔ κατασκευάστηκε το 1976 με βάση «Niva». Από την άλλη Σοβιετική αμφίβια υδρόβια πτηνά «Niva» ήταν διαφορετική, πρώτα απ 'όλα, αυτό ακριβώς έκανε ήταν σχεδόν σαν το αμφίβιο. Ωστόσο, αυτό έχει 1, αυτοκίνητο κινητήρας 6-λίτρων μπορεί να κινηθεί μέσα στο νερό με ταχύτητα 5 χιλιομέτρων ανά ώρα. Ωστόσο, μεταφορέας Tolyatti αμφίβιο δεν είδε ποτέ.